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Autor Thema: Canyonlands N.P.  (Gelesen 7837 mal)
 
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Gutenberg
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« Antwort #30 am: 04.04.2005, 08:40 Uhr »
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@ Hank!

Klar ist das ein Unterschied!
Allerdings ist das Risiko auf dem WRT relativ gering (außer man stürzt zum Colorado ab). Wir hatten damals wirklich kein Problem
mit der Bodenfreiheit, auch wenn man manchmal glaubt, das klappt nie.

Also ich halte es für machbar, man sollte allerding rechtzeitig umdrehen um nicht in der Dunkelheit das letzte Stück fahren zu müssen!
Spätestens Gooseberry!

Gruß!  Jörg
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Gruß!        Jörg
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Hank
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« Antwort #31 am: 04.04.2005, 08:46 Uhr »
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Du hast mir immer noch nicht gesagt, welche 50% es waren.

Murphy Hogback z.B. ist nicht ganz ohne.

Ob ich allerdings von Shafer Trail bis Gooseberry und v.v. als Tagestour fahren würde, weiß ich ehrlich gesagt nicht.
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Cheers,

Hank !



Gutenberg
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« Antwort #32 am: 04.04.2005, 09:01 Uhr »
ZitierenZitat

@ Hank

Ich gebe Dir recht, daß das eigentlich zu weit ist, darum auch meine
Warnung über die Dunkelheit.

Von der anderen Seite, allerdings mit Bekannten in einem Wrangler
sind wir bis Mineral Bottom und Tayler Campground gekommen.
Von dieser Seite ist die Anfahrt zum Trail weiter und die Einfahrt
schwieriger (sehr schmal).

Gruß!    Jörg
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Gutenberg
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« Antwort #33 am: 04.04.2005, 09:06 Uhr »
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@ christianp

Elephant Hill halte ich für einen SUV nicht machbar!
Selbst mit Wrangler dürfte das sehr anspruchsvoll sein.

Ich habe es mir nicht (zu)getraut.

Vielleicht hats hier im Forum mal schon einer gefahren!

Gruß!   Jörg
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Hank
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« Antwort #34 am: 04.04.2005, 09:18 Uhr »
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Elephant Hill ist für Otto Normalverbraucher kaum machbar. Und wenn, dann auf keinen Fall mit einem Leihwagen (es soll übrigens durchaus mit einem Cherokee gehen).

@Jörg,

Mineral Bottom ist nichts Besonderes. Bei Taylor war ich noch nicht. Zwischen Labyrinth und Potato Bottom kommt nochmal ein relativ schwieriges Stück (steil, schmal, direkt am Green River).


Ich hatte es in einem älteren Thread zum Thema schonmal geschrieben. Die erste Befahrung habe ich mit einem Miet-Cherokee gemacht. Im Nachhinein betrachtet finde ich das äußerst unvorsichtig. Ich würde heute nie wieder mit einem Mietwagen fahren, zumal die Strecke seitdem nicht unbedingt besser geworden ist.
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Cheers,

Hank !



christianp
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« Antwort #35 am: 04.04.2005, 09:36 Uhr »
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@ Jörg
@ Hank

Danke für die Antworten,
das bestätigt leider die Informationen,
welche mir schon vorliegen.

Gruss
Christian
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Jeb
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« Antwort #36 am: 04.04.2005, 10:16 Uhr »
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Zitat von: christianp
Hallo,

ist schon mal jemand im Needles-Teil die
Strecke vom Elephant Hill zum Confluence Overlook
gefahren.

Die soll ja sehr anspruchsvoll sein!

Gruss
Christian


Mit einem Stock SUV praktisch nicht möglich. Alternative: MTB. Damit war ich um ein x-faches schneller als ein Touroperator mit einem modifzierten Chevy (Suburban?) und konnte so locker noch einen Loop im Chesler Park (ebenfalls sehenswert) anhängen.
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Hank
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« Antwort #37 am: 04.04.2005, 10:37 Uhr »
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Hier gibt es noch einen alten Thread zum Thema White Rim (mit ein paar Fotos).
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Cheers,

Hank !



christianp
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Beiträge: 224



« Antwort #38 am: 04.04.2005, 10:41 Uhr »
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@ Jeb

Hast Du dir das MTB in Moab ausgeliehen?

Warst Du auch am Confluence Overlook, wie lange
hast Du für diese Tour gebraucht?

Gruss
Christian
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grimmi
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« Antwort #39 am: 04.04.2005, 11:05 Uhr »
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Zitat von: Gutenberg


Kleiner Tip: Fahr über Shafer Trail ab und dann über die WRR
                  zum Musselman Arch und evtl. weiter zum Lathrop-
                  Abzweig.  Den Arch können Mutige freischwebend über den
                  Tal belaufen! Lathrop ist der ultimativ Lunch-Platz!



Wie viel Zeit sollte man den für diese Tour einplanen?

gruss
grimmi
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Beste Grüße - Kindest regards - Saludos
Stefan
Gutenberg
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« Antwort #40 am: 04.04.2005, 11:30 Uhr »
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@ Hank

die Strecke vom Shafer Abstieg und dann die WRR halte ich
auch mit SUV für gut machbar!
Den ganzen Trail kann ich nicht beurteilen, da mir das komplette Mittelstück fehlt.

@ Grimmi

bis Musselmann Arch (lohnt sehr) eine bequeme 5-6 h Tour
bis Lathrop eine ausgefüllte Tagestour.

Gruß!   Jörg
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Gruß!        Jörg
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frank_gayer
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« Antwort #41 am: 04.04.2005, 11:53 Uhr »
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Zitat von: grimmi
Zitat von: Gutenberg


Kleiner Tip: Fahr über Shafer Trail ab und dann über die WRR
                  zum Musselman Arch und evtl. weiter zum Lathrop-
                  Abzweig.  Den Arch können Mutige freischwebend über den
                  Tal belaufen! Lathrop ist der ultimativ Lunch-Platz!



Wie viel Zeit sollte man den für diese Tour einplanen?

gruss
grimmi


Hallo,

plane mal 2-3 Stunden ein, das ist machbar.
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Hank
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« Antwort #42 am: 04.04.2005, 12:34 Uhr »
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Zitat von: Gutenberg
@ Hank

die Strecke vom Shafer Abstieg und dann die WRR halte ich
auch mit SUV für gut machbar!
Den ganzen Trail kann ich nicht beurteilen, da mir das komplette Mittelstück fehlt.


Aber davon war doch gar nicht (mehr) die Rede, sondern vom Horsethief Trail usw. Und der gesamte WRT geht mit einem anständigen SUV, nur machen würde ich es nicht (mehr).
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Cheers,

Hank !



Hank
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« Antwort #43 am: 04.04.2005, 12:34 Uhr »
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Zitat von: frank_gayer
Zitat von: grimmi
Zitat von: Gutenberg


Kleiner Tip: Fahr über Shafer Trail ab und dann über die WRR
                  zum Musselman Arch und evtl. weiter zum Lathrop-
                  Abzweig.  Den Arch können Mutige freischwebend über den
                  Tal belaufen! Lathrop ist der ultimativ Lunch-Platz!



Wie viel Zeit sollte man den für diese Tour einplanen?

gruss
grimmi


Hallo,

plane mal 2-3 Stunden ein, das ist machbar.


Sorry, aber das ist grober Unfug! Die oben beschriebene Tour ist einschließlich An- und Rückfahrt von bzw. nach Moab eine Tagestour.
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Hank !



Gutenberg
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« Antwort #44 am: 04.04.2005, 12:49 Uhr »
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@ frank_gayer

Halte ich für absolut unmöglich!

Höchstens Shafer und Potash halte ich in dieser Zeit für möglich!


@ Hank
bin ich 100% deiner Meinung!

Gruß!   Jörg
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